Производство поддонов

Несмотря на частое использование терминов “поддон” и “паллет” как взаимозаменяемых, существует небольшая разница: поддон представляет собой плоскую платформу, предназначенную для размещения груза, в то время как паллет – это уже загруженный и подготовленный к транспортировке товар. Различают несколько видов поддонов:

По материалу изготовления:

Деревянные: характеризуются доступностью, надежностью и долговечностью. Однако они не подходят для антимикробной обработки и не устойчивы к высокой влажности.
Металлические: отличаются прочностью, легкостью в очистке, устойчивостью к сложным условиям эксплуатации и большим нагрузкам.
Пластиковые: легкие, гигиеничные и удобные в использовании.
Картонные: обычно изготавливаются для конкретных видов грузов и чаще всего являются одноразовыми.

По типу конструкции:

Плоские: состоят из одно- или двухнастильной конструкции на опорных ножках или полозьях. Используются для транспортировки и хранения различных товаров в мешках, ящиках, коробках, пакетах или бочках.
Стоечные: отличаются от плоских наличием стационарных или съемных ограничительных стоек, предотвращающих перемещение груза, что важно при транспортировке по неровным дорогам.
Ящичные: универсальные и многофункциональные поддоны, предназначенные для хранения и транспортировки мелких, неупакованных или предварительно упакованных товаров, а также продукции в первичной упаковке.

По назначению:

Одноразовые: характеризуются низкой стоимостью и невысоким качеством, подлежат утилизации после использования.
Многооборотные: обладают повышенной прочностью и грузоподъемностью, подлежат ремонту, обновлению и могут быть реализованы как бывшие в употреблении.
Обменные: используются в ситуациях, когда несколько предприятий используют идентичные поддоны, что позволяет упростить процесс грузоперевозок путем взаимного обмена.
Для внутреннего обращения: используются исключительно внутри одного предприятия.

При выборе материала для поддонов необходимо учитывать условия эксплуатации, требования к долговечности и прочности, а также назначение тары.

Для изготовления деревянных поддонов чаще всего используется древесина хвойных пород, реже – лиственных.

Некоторые варианты и их особенности:

Фанера: состоит из склеенных листов древесного шпона, способна выдерживать умеренные нагрузки без деформации.
ДВП: изготавливается из прессованного древесного сырья, обладает прочностью и влагостойкостью, что позволяет использовать ее в условиях повышенной влажности.
ОСБ: состоит из стружки, пропитанной смолами, и обладает отличными показателями стабильности, прочности и влагостойкости.
Сухая строганная древесина: получается путем обработки заготовок и удаления излишней влаги, обладает высокой прочностью и устойчивостью к деформации, что делает ее идеальным материалом для изготовления качественной тары, способной выдерживать высокие нагрузки.
Доски с естественным уровнем влажности: не подвергаются дополнительной обработке и сохраняют свои первоначальные параметры.

При выборе древесины для изготовления поддонов следует учитывать следующие параметры:

Плотность: чем выше плотность, тем более устойчивой к нагрузкам будет конструкция.
Степень влажности: слишком влажная древесина может деформироваться и гнить, а слишком сухая – трескаться и ломаться.
Обработанность поверхности: гладкие и отшлифованные доски снижают риск появления заноз, облегчают монтаж и обеспечивают более точную геометрию изделия.

Тип древесины, используемой для изготовления досок, определяет область применения готового изделия. Например, для складирования тяжелых промышленных товаров предпочтительна более твердая древесина, а для продуктов питания часто выбирают более мягкие породы, чтобы снизить общий вес конструкции.

СТАТЬИ ПО ТЕМЕ